Jönköpings län placerade sig bland de sämre i landet när Bilprovningen summerade motorcykelbesiktningarna för 2025. Var fjärde motorcykel fick anmärkningar som ledde till underkänt, och 13 procent krävde efterkontroll innan de kunde användas som vanligt igen.

Under 2025 besiktade Bilprovningen drygt 26 000 motorcyklar i Sverige. Resultatet visar att 23,9 procent hade någon form av brist och att 12 procent hade fel av sådan karaktär att fordonet måste genomgå en efterkontroll innan det kan användas som vanligt igen.

Motorcyklar bedöms generellt vara i gott skick jämfört med andra fordonsslag. Enligt Bilprovningen kan det bland annat förklaras av att de ofta körs kortare sträckor, används under en begränsad del av året och vanligtvis underhålls väl av sina ägare.

De vanligaste felen som leder till ombesiktning finns i kommunikationssystemet, där bland annat halvljus, skyltbelysning och stoppljus ofta får anmärkningar. Även slitna däck, kedjor och reflexer hör till de vanligaste bristerna.
– Ett felriktat halvljus på motorcykeln försämrar sikten för föraren och riskerar att blända mötande trafik. För att inte utgöra en trafikfara är det viktigt att halvljuset är rätt inställt, säger Bilprovningens besiktningsansvarige Per-Anders Blommefors i ett pressmeddelande.

Bilprovningen ser också att många motorcyklar får anmärkningar på grund av modifieringar som inte uppfyller gällande krav, exempelvis ändrad belysning eller ombyggda avgassystem som överskrider bullergränserna.

Kronobergs län hade den högsta andelen motorcyklar som krävde efterkontroll, medan Jämtlands län hade den lägsta andelen. Kronobergs län toppade också statistiken över andel underkända motorcyklar totalt under fjolåret. Jönköpings län placerade sig femma med 25 procent underkända motorcyklar, var fjärde alltså.

Gällande andel motorcyklar som krävde efterkontroll låg den siffran i länet på 13 procent.

Motorcyklar ska besiktas första gången fyra år efter att de tagits i trafik och därefter vartannat år.

Andel underkända totalt 2025

Andel underkända med krav på efterkontroll 2025