Trafiksituationen vid Hedenstorp beskrivs som ohållbar i en interpellation från Bengt Regné (M). I ett interpellationssvar framhåller stadsbyggnadsnämndens ordförande Ann-Marie Hedlund (L) att man redan har genomfört de åtgärder som ligger inom det egna ansvaret.

Bakgrunden är en växande oro för att problemen ska förvärras ytterligare när fler företag etablerar sig och fler arbetstagare pendlar till området. Redan i dag påverkas både framkomlighet och trafiksäkerhet, samtidigt som bullernivåerna uppges öka för närboende. Cirkulationsplatsen vid Hedenstorp pekas dessutom ut som en tydlig flaskhals, där tung trafik till industriområdet möter genomfartstrafik på väg 26/47.

Hänvisar till Trafikverket

Stadsbyggnadsnämndens ordförande Ann-Marie Hedlund menar att man redan har genomfört de åtgärder som ligger inom det egna ansvaret. I samband med detaljplanearbetet för Hedenstorp 1:2 har bland annat gång- och cykelvägar byggts ut, en kollektivtrafikhållplats anlagts och en ny anslutning via tunnel under väg 26/47 skapats. Dessutom har kommunen tagit över väghållningen för Åsenvägen för att förbättra kopplingarna mot staden.

När det gäller de större problemen på det statliga vägnätet hänvisar kommunen till Trafikverket. Myndigheten har identifierat brister på väg 26/47 och vid trafikplats Hedenstorp, och flera åtgärder finns med i förslag till nationell plan för transportinfrastruktur. Det handlar bland annat om en ombyggnation till 2+2-väg mellan Hedenstorp och Månseryd, med möjlig byggstart kring 2028–2030, samt utveckling av själva trafikplatsen.

Hedlund skriver vidare i sitt svar till Bengt Regné att kommunens samlade bedömning är att man gjort vad man kan på lokal nivå. Några ytterligare påtryckningar eller nya överenskommelser med Trafikverket anses i nuläget inte nödvändiga. Därmed ligger avgörandet om framtida åtgärder nu hos regeringen.