Ny gång- och cykelväg, förbättrad kollektivtrafik och genomtänkt gatunät ska skapa ett hållbart och tillgängligt trafiksystem i den första etappen av Målö ängars utveckling. I alla fall om kommunen får säga sitt.

Planen för Målö ängar i Taberg sätter fokus på att skapa trygga och hållbara trafiklösningar för framtiden. Genom nya gång- och cykelvägar, bättre kopplingar till kollektivtrafiken och ett genomtänkt bilvägnät ska området knytas samman med Taberg, Flahult och Torsvik. Det är i alla fall vad Jönköpings kommun siktar på.

Gång och cykel – nya vägar mot bättre tillgänglighet

Ett nytt gång- och cykelstråk planeras längs den nya huvudgatan och ska kopplas till befintliga leder mot Tahe, Taberg och Torsvik. Inom bostadsområdena skapas passager mellan tomterna som leder ut i skogsmarken och vidare till motionsspår. Tills etapp två byggs hänvisas gående och cyklister till befintlig skogsväg norrut – dock utan belysning och vinterunderhåll.

För cyklister har Jönköpings kommun bedömt vägarna som delvis bristfälliga, särskilt mot Flahult och Norrahammar. När Målö ängar byggs ut kan dessa förbättras markant. En ny bro över järnvägen vid Granarp pekas ut som en nyckelåtgärd för att underlätta cykelpendling mellan Taberg, Målö ängar och Logpoint/Torsvik.

Kollektivtrafik – nära hållplatser och framtida potential

Planområdet ligger inom gångavstånd till flera busshållplatser. Hållplats Målön längs Tahevägen trafikeras av linje 37 mellan Taberg och Jönköping, medan hållplats Tahe har tätare trafik med linje 27. Tabergs tågstation ligger också inom rimligt avstånd, men järnvägen väntas på sikt ersättas av en ny sträckning via Byarum–Tenhult.

När nästa etapp byggs ut öppnas möjligheten för nya busslinjer och hållplatser, särskilt för att minska bilberoendet i södra Målö ängar.

Biltrafik och parkering – tydlig struktur och lokala lösningar

Biltrafiken leds in via Taherondellen och vidare längs den nya huvudgatan som löper genom områdets östra sida. Tre lokalgator förbinder bostadsgrupper, skola, idrottshall och verksamheter. På sikt kan fler väganslutningar tillkomma för att öka tillgängligheten och skapa nya kollektivtrafikstråk.

Parkering ska i huvudsak lösas på respektive tomt enligt kommunens parkeringsnorm. För skola, idrottshall och flerbostadshus planeras gemensamma parkeringsytor, och tillfälliga hämtningszoner ordnas i direkt anslutning till skolan.